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普洱機(jī)械密封-天固密封(誠信商家)-CDM5-21機(jī)械密封：

A通道是旋轉(zhuǎn)環(huán)與靜止環(huán)的端面彼此貼合作相對滑動(dòng)的動(dòng)密封，它是機(jī)械密封裝置中的主密封，CDM5-18機(jī)械密封，也是決定機(jī)械密封性能和壽命的關(guān)鍵。因此，對密封端面的加工要求很高，同時(shí)為了使密封端面間保持必要的潤滑液膜，必須嚴(yán)格控制端面上的單位面積壓力，普洱機(jī)械密封，壓力過大，不易形成穩(wěn)定的潤滑液膜，會(huì)加速端面的磨損；壓力過小，泄漏量增加。所以，要獲得良好的密封性能又有足夠壽命，一定要保證端面單位面積壓力值在適當(dāng)?shù)姆秶?/span>

原因分析

由于此次密封改造受密封腔體尺寸限制，密封軸套厚度較薄，擔(dān)心緊定螺釘太過使力易造成軸套變形。在部分批次的機(jī)封裝配過程中，因緊定螺釘未充分?jǐn)Q緊或運(yùn)輸途中松動(dòng)，加之在高溫環(huán)境易出現(xiàn)熱松動(dòng)，緊定螺釘在離心力的作用下慢慢退出、并與外側(cè)密封壓蓋內(nèi)壁隨機(jī)碰擦生熱，故將其打磨成光亮的圓球體;同時(shí)，由于緊定螺釘松動(dòng)，外側(cè)密封波紋管座與機(jī)封軸套無法固定出現(xiàn)相對旋轉(zhuǎn)，致使安裝在波紋管座內(nèi)槽中的全氟瞇橡膠密封圈扭斷，即外側(cè)密封失效，導(dǎo)致儲(chǔ)罐中的白油外漏。

開車后機(jī)械密封周期性泄漏（1）轉(zhuǎn)子軸向串動(dòng)量及頻率大，動(dòng)環(huán)來不及補(bǔ)償；（2）操作壓力不穩(wěn)轉(zhuǎn)子周期性振動(dòng)。開車伊始機(jī)械密封即經(jīng)常性泄漏（1）東環(huán)和靜環(huán)兩端面其中有一方與軸線不垂直；安裝不正確、不平整。（2）密封圈有缺陷或尺寸不符；（3）由于某種原因，動(dòng)、靜環(huán)變形；（4）在該泵工作壓力下端面比壓太小；（5）轉(zhuǎn)子晃動(dòng)，振動(dòng)過大；（6）彈簧旋向裝反；（7）密封面間有污物，開車后將摩擦面破壞；（8）防轉(zhuǎn)銷太長，頂住靜環(huán)。

機(jī)械密封失效實(shí)例三

1)機(jī)泵工況簡介:一臺(tái)單級(jí)懸臂式泵，轉(zhuǎn)速2940r/min輸送介質(zhì)為250~260℃的苯gan，泵入口壓力0.1~0.2MPa。

2)密封情況:密封形式為103型，動(dòng)環(huán)為18-8不銹鋼鑲裝碳化鎢硬質(zhì)合金，靜環(huán)為石墨浸合成樹脂。動(dòng)靜環(huán)密封圈都是4F-V型。無沖洗、急冷及其他輔助設(shè)施。

3)運(yùn)轉(zhuǎn)及使用情況:據(jù)說這已是第5次更換的密封。懷疑壓縮量不足，從3~4m增加到7~8m仍無效果。剛開泵密封及泵運(yùn)轉(zhuǎn)良好，無泄漏。運(yùn)轉(zhuǎn)10多分鐘后開始滴漏，逐漸加大從每分鐘10~20滴増加到60~70滴。

4)拆檢情況:拆開后檢査動(dòng)靜環(huán)表面光潔，無磨損痕跡，其他零件未見異常。

5)原因分析:泵啟動(dòng)后，密封處溫度不高，CDM5-22機(jī)械密封，密封效果良好，10多分鐘后，密封處溫度接近泵內(nèi)介質(zhì)溫度(~250℃)。動(dòng)環(huán)的環(huán)座材料為18-8不銹鋼，其線膨脹系數(shù)為17.2x10/℃C，到工作溫度時(shí)膨脹量為0.3~0.4m。而碳化鎢的線膨脹系數(shù)小為(4.5~-5)×10/℃，膨脹量為0.1~0.15m。熱裝時(shí)過盈值不超過0.1mm。兩者的過盈聯(lián)接出現(xiàn)了間隙，鑲裝失效，CDM5-21機(jī)械密封，碳化鎢環(huán)松脫，介質(zhì)從間面中泄漏。

(1)安裝前的準(zhǔn)備工作及安裝注意事項(xiàng)①檢查要進(jìn)行安裝的機(jī)械密封的型號(hào)、規(guī)格是否正確無誤，零件是否缺少。②檢查機(jī)械密封各元件是否有損壞，特別是動(dòng)環(huán)和靜環(huán)的密封端面是否碰傷，如發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)，需進(jìn)行返修或更換新的零件。各密封元件需用油或煤油清洗干凈，保持各元件表面無灰塵、異物。③軸或軸套表面及密封腔內(nèi)壁、密封端蓋內(nèi)表面是否有毛刺、溝痕等。如發(fā)現(xiàn)毛刺、溝痕時(shí)應(yīng)修平、打光，并用油或煤油清洗，保持清潔，不許有灰塵雜物附在表面上。

運(yùn)行費(fèi)用高。離心壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速幾乎都在100 )r/min左右。密封處軸徑100~140mm。忽略其他因素的影響，每臺(tái)機(jī)的密封消耗功率在20~30kW。此外，加上密封系統(tǒng)消耗的水、電或蒸汽等能耗，可使壓縮機(jī)的效率下降2%-3%。這是一個(gè)不小的數(shù)字。

降低了壓縮機(jī)的可靠性。由于密封油站設(shè)備多、儀表多、需要的能源種類多，其中任何一點(diǎn)小問題都可能導(dǎo)致壓縮機(jī)停機(jī)。曾經(jīng)發(fā)生過因?yàn)楦呶挥凸?槽)液面計(jì)一個(gè)小螺絲松動(dòng)而導(dǎo)致停機(jī)的事故。有人統(tǒng)計(jì)離心壓縮機(jī)因油系統(tǒng)故障而停機(jī)的占55%~80%，尤其是開停機(jī)過程中，油系統(tǒng)故障率占的更高。所有這些都迫使人們探索一種可靠性高，經(jīng)濟(jì)效益好的離心壓縮機(jī)軸封方法。經(jīng)過長期的研究，英國克蘭公司首先推出了氣體螺旋槽密封，當(dāng)時(shí)稱為28型密封，于上世紀(jì)70年代應(yīng)用到工業(yè)上。實(shí)踐表明，氣體螺旋槽密封不僅有高的可靠性，還有很好的經(jīng)濟(jì)效益。